Tervetuloa Autoilijan maailma -blogiin. Uusia kirjoituksia tulee aiheiden ilmestymisestä riippuen vaihtelevalla tahdilla. Tulethan pian uudestaan katsomaan onko mitään uutta luettavaa tai tilaa ilmoitus sähköpostiisi oikean palstan yläreunasta.


Näytetään tekstit, joissa on tunniste Virittäjät. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Virittäjät. Näytä kaikki tekstit

keskiviikko 30. maaliskuuta 2011

Virittäjien uusin jakso löytyy tästä.


Päivitys 20.4 Virittäjien kauden päättävä kymmenes jakso löytyy tästä.

Päivitys 13.4 Virittäjien yhdeksäs jakso löytyy täältä.

Päivitys 6.4. Virittäjien kahdeksas jakso on nähtävillä tästä.

Aiemmin tuli arvosteltua virittäjiä kovaan sävyyn ja nyt seitsemän jakson jälkeen voi todeta että parempaan suuntaan ollaan menossa. Ihan kuin leikkaajat olisivat editoinnin myötä "oppineet" tekemään parempaa jälkeä ja nyt ohjelmaa on jo ihan miellyttävää katsoa. Myös kuvakulmia rata-ajosta tuntuu löytyvän lisää. Jotain pieniä ihmeellisiä virheitä löytyy vieläkin, kuten kuutosjaksossa Porsche-kuskin haastattelussa esiintyneet voimakkaat liikenteen äänet, mutta kokonaisuus alkaa olla jo siedettävällä tasolla.

Eilen tullut seiskajakso jossa mukana Mikko Viitalan Opel Manta sekä Matty Suonsivun Fiat 600 on ladattavissa tästä.

keskiviikko 23. helmikuuta 2011

MTV3 MAX:n Virittäjät on laimeeta kuraa


MTV3:n maksupuolella alkoi viime viikon tiistaina Virittäjät niminen ohjelma jossa Mika Salo ajaa autoharrastajien autoja ja arvostelee niitä. Apurina toimii "rallimaailmastakin tuttu" Tomi Tuominen.

Ensimmäisen jakson jälkeen ei vielä viitsinyt lopullista mielipidettä antaa, mutta nyt toisen jakson jälkeen uskaltaa sanoa että melko täydellistä ilma-ajan haaskausta kyseinen ohjelma. Hyvä puoli on tietysti että telkkarista tulee jotain autoiluun liittyvää ja perinteisen suomalaisen auto-ohjelmakuran joukossa tässä ohjelmassa on edes yritystä, harmi ettei sillä pitkälle pötkitä.


Ensimmäinen ongelma on itse ohjelmaformaatti. Ohjelma on koostettu tyhmästi, aikaa on karkeasti kymmenen minuuttia per ajettava auto ja sen jälkeen kymmenen minuuttia arpomista tykkääkö Mika auton väristä vai ei. Olenkohan liian kyynikko kun epäilen että ketään ei kiinnosta tuo kuorma-auton kontissa höpöttäminen vaan ihmiset haluasivat nähdä AJAMISTA tällaisessa ohjelmassa? En myöskään tajua että mitä on haettu tuolla ajatuksella missä "rallimaailmasta tunnettu" Tomi saapuu jututtamaan auton omistajaa hetkeksi ja kävelee sitten pois jolloin auton omistaja jää odottamaan itse ratamestaria. Halutaanko tuossa näyttää että auton omistaja on tavallinen pulliainen jonka on hyvä istuskella odottamassa näitä autourheilumaailman kirkkaimpia tähtiä?


Ja entä sitten itse ajo-osuus? Konseptina ajatus monisataahevosvoimaisista autoista ja takavuosien formula-tähdestä on erittäin kiinnostava, mutta jos tämän ajatuksissa siintävän kohtauksen huutavista hukkaporteista, savuavista takarenkaista ja huikeissa sladeissa etenevistä urheiluautoista korvaa todellisuudella ujoista kiihdytyksistä, Mikan jankkaamisesta "puuttuvasta lukkoperästä" ja olevinaan äijäpainotteisesta musiikista joka peittää kokonaan moottorinäänet niin eipä olisi paljoa enempää voinut mennä metsään!


Kakkosjaksossa oli positiivisena kaksi autoharrastajaa jotka hoitivat oman tonttinsa hienosti. Joni Peippo oli tähän mennessä selviten artikuloiva ja eniten autoista tietävä hahmo mitä koko ohjelmassa on nähty, ja tähän siis lukeutuu myös ohjelman juontajat.

Tomi Tuomisesta en ole pitänyt vielä yhdessäkään tv-produktiossa missä hän on ollut mukana, mutta Mika Salon osalta oli sentään jotain odotuksia, nuo muutama kähisevä olevinaan fiksu kommentti kyllä romutti nekin odotukset.
(kuvat www.mtv3.fi/virittajat/)