Pidempää premiumia - Audi A4L ja BMW 300 series LWB

Kiinassa kaikki on toisin, niin myös automallien kanssa. Uusi trendi autovalmistajien keskuudessa markkinakohtaisessa automallien muokkaamisessa on pidemmällä akselivälillä varustetut premium-luokan autot. Ensimmäisenä markkinoille on ehtinyt Audi A4L mallillaan ja heti perässä seuraa BMW joka tarjoaa Kiinan markkinoille 300 sarjalaisesta pidempi askelivälistä mallia. Nyt Volvon kiinalaisomistuksen ja uuden kiinalaisen teknologiakeskuksen myötä ilmoilla on ajatuksia myös Volvon lähtemisestä tähän markkinaan S60 mallin pidennetyllä versiolla.

Sinällään ajatus suuremmilla sisätiloilla varustetusta premiumista ei ole ollenkaan hassumpi koska jo tällainen vajaa 190 senttinen kärsii takapenkillä jalkatilojen pienuudesta vähänkin pidemmän kuljettajan tai etumatkustajan takana.

Audi RS3 hinnoiteltu

Kun kirjoitin marraskuun lopulla esitellystä Audi RS3 sportti-kompaktista heitin arvalla suomen hinnaksi 75.000 euroa. Nyt maahantuoja julkisti virallisen hinnan joka on jopa hieman edullisempi 72.240 euroa. Tosin jos siihen pistää perinteisen Audin 10% varustelulisän niin ollaan jo lähes 80.000 euron tuntumassa.

Audi haluaa kunnioittaa perinteitä hinnoittelemalla lisävarusteet siten ettei varmasti haise köyhälle, tässä pari esimerkkiä mitä ruksit oikeassa kohtaa tulee kustantamaan:

- RS3 istumet edessä, 5433 euroa
- Etuistuimien selkänojien takaosat korinväriset, 3717 euroa
- Audi Exclusive erikoisvärit, 3901 euroa
- Audi Exclusive nahkaverhoilu, 6653 euroa
- DVD-navigointijärjestelmä, 4100 euroa

Näihin kun lisätään vielä bluetooth-handsfree (1000e), TV-vastaanotin (1800e) ja matta-alumiini optiikkapaketti (1500e) niin päästään komeaan reilun 100.000 euron hintaan jolla saisi vaatimattomat neljä kappaletta perus A3 malleja (1.2TSI).

Audi RS3 esittelyyn pääset tästä.

Audin brittisivuilta löytyy nyt myös vanhoja malleja

Audi UK on avannut sivuilleen uuden mielenkiintoisen osion jossa esitellään Audin vanhoja tuotantomalleja, moottoriurheilussa käytettyä kalustoa ja kerrotaan historiaa eri automalleista sekä itse yrityksestä. Audi-muistoja pääset päivittämään täällä.

Porsche johon jokaisella on varaa!

Monelle Porsche tuo mielikuvana kuivan asvaltin autobaanalla ja +200kmh nopeudet. Katumaasturimalliston myötä päästään vähän tieltä ulos, mutta nyt Porsche lanseeraa tuotteen jolla pääsee rinteeseen, nimittäin mäkikelkan.

Ja kun Porschesta on kyse niin tuote ei ole mikään muovinen rattikelkka vaan komposiittimateriaalista valmistettu hi-tech tuote joka painaa vain neljä kiloa. Myös jalasten asento on viimeisen päälle hiottu jotta kelkka saavuttaa maksimaalisen nopeuden lisäksi hyvät kääntöominaisuudet.

Ja jos joku ei halua inveostoida noin 200 euroa kelkkaan (tai ei tykkää lumesta) niin sisaryhtiö Audi tarjoaa kelkkailupeliä PlayStationHome käyttäjille.

Uusi Audi A6 videoesittelyssä

Tuoreessa videossa esitellään uuden Audi A6:den linjoja ja ominaisuuksia. Auto näyttää upealta ja on lastattu melkoisella määrällä uutta tekniikkaa aina korista elektroniikkaan. Auto esitellään suomessa maalis-huhtikuun vaihteessa ja suomen hinnat ovat vielä vahvistamatta.

Lisää tietoja Audin sivuilta.

Audi RS3 - kompakti tehopakkaus

Audi on julkistanut tiedot tulevasta RS3 Sportbackista. Voimanlähteenä toimii Audi TT RS mallista tuttu 2,5 litrainen turboahdettu moottori. Tehoa moottorista löytyy 340 hevosvoimaa ja vääntöä 450 newtonmetriä. RS3:lle on luvattu kiihtyvyyttä 0-100km/h 4.6 sekunnissa rajoitetun huippunopeuden ollessa 250km/h. Auto painaa 1575kg ja CO2 päästöt ovat 212g/km.

Moottorin tehot välittyvät tiehen 7 vaihteisen S-tronic vaihteiston sekä quattro nelivetojärjestelmän avulla. Pysähtymisestä vastaa edessä 370mm jarrut ja takana 310mm jarrut. Ulkoa RS3:n erottaa tavallisesta A3:sta RS3 logojen lisäksi leveistä CFRP (carbon fibre reinforced plastic) etulokasuojista, suuresta etusäleiköstä ja ilmanottoaukoista sekä suurehkosta kattospoileriststa.

RS3 toimitukset alkavat vuoden 2011 alussa ja hinta Saksassa on alkaen 49.900 euroa. Saksan hinnasta laskettuna suomihinta voisi olla 75.000 euron tuntumassa jos auto pääsee suomen tuontiohjelmaan.

Autonomous Audi TT:n uusi Pikes Peak ennätys

SEMA:ssakin esillä ollut Audin ja Stanfordin yliopiston yhteistyössä rakentama itseään ohjaava Audi TT on ajanut uuden oman ennätyksensä Pikes Peakin Hill Climb radalla. Uusi aika on 27 minuuttia, eli ihmisten vastaavantasoisella autolla ajamille ajoille on matkaa vielä toista kymmentä minuuttia.

Rakentajaryhmän tarkoitus on osallistua autolla Pike Peak kilpailuun, mutta Audin varsinainen pyrkimys projektilla on tuottaa toimivat ohjelmistot, algoritmit sekä elektroniikka jolla tavallisen autoilijan turvallisuutta voidaan parantaa auton ajonhallinnalla millä tahansa pinnalla.